Indholdsfortegnelse:
Kommercielle brændstof-lastbilchauffører skal få mere kvalifikationer end de fleste lastbilchauffører. Fordi deres last er ekstremt brandfarlig og også udgør en miljøfare, kræves brændstoftransportører for at få yderligere træning i sikker brændstofhåndtering og HAZMAT (farligt materiale) træning. Deres løn afspejler generelt de ekstra farer, de udholder og træning, de skal besidde, sammenlignet med andre lastbilchauffører.
Løn
Ifølge maj 2010 tallene fra US Bureau of Labor Statistics tjente lastbilchauffører, der ansættes hos grossister i petroleumsprodukter, generelt en gennemsnitlig timeløn på 19,10 dollar eller i gennemsnit 39,730 dollar om året.
Kommercielle lastbilchauffører
Brændstof-lastbilchauffører er en delmængde af store rige erhvervskøretøjschauffører - dem, der kører køretøjer med bruttovægt, eller GSW, på mere end 26.000 pund. Den lavest betalte 10 procent af disse chauffører har opnået $ 11,89 pr. Time eller mindre i 2010, ifølge Department of Labor Statistics, mens de højest betalte 10 procent af kommercielle store rige chauffører fik $ 27,64 pr. Time eller mere.
Højest betalende stater
Kompensation for brændstof lastbilchauffører varierer efter stat. I 2010 var staterne med de højeste gennemsnitlige timelønninger for kommercielle brændstofvognstransportører Alaska (23,20 dollar), Nevada (22,34 dollar), New Jersey (21,09 dollar), Massachusetts (21,00 dollar) og New York (20,89 dollar). Bemærk, at de fleste af de højest betalende stater er i de nordlige lande med betydelige sne og is, hvilket udgør en sikkerhedsproblemer for lastbilchauffører. Arbejdsgivere skal ofte betale en præmie løn til at konkurrere om lastbilchauffører på markeder, hvor vejene ofte er farligt iskoldt i meget af året. Også nogle lastbilchauffører i Alaska bor og arbejder i meget fjerntliggende, fjendtlige arbejdsvilkår. Disse chauffører tjener en præmie løn til at kompensere dem for at være adskilt fra familier og leve i et barsk miljø. I Prudhoe Bay, Alaska, kan en brændstoftruck køre mere end $ 100.000 om året, ifølge Indeed.com.
Pligter og ansvar
Brændselsdrevne transporterer ofte brændstof fra grossistbeholdere til deres lastbiler og fra deres lastbiler til detailopbevaringstanke. Dette kan være farligt, især hvis trucken ikke er jordet korrekt. som kan forårsage en gnist, efterfulgt af en brændselsbrand. Brændselsdrevne skal også hjælpe mekanikere med at inspicere og vedligeholde deres egne rigge, pumper og andet udstyr.