Indholdsfortegnelse:
Når du køber et køretøj med en garanti, kan du også blive tilbudt en pakningspolitik. Da en pakningspolitik vil koste dig penge, er det vigtigt, at du forstår, om du virkelig har brug for det, og hvordan det kan beskytte dig - og dit nyopkøbte køretøj.
Definition
Indpakningspolitikker er typer af garantier. De er lavet til køretøjer med power-train garantier, der strækker sig ud over fabrikkens oprindelige kofanger-til-kofanger garanti. For eksempel kan en bil have en kofanger-til-kofanger garanti på fem år, men en power-train garanti på syv år. Dette betyder, at efter garantiperioden for kofanger-til-kofanger udløber, er din eneste garanti kraften, som dækker knap en fjerdedel af dit køretøjs dele.
Formål
En wrap-politik udvider i det væsentlige din kofanger-til-kofanger garanti, så selv om din politik for kofanger-til-kofanger er udløbet, er alle dele af dit køretøj stadig under garanti. Typisk dækker motorkøretøjsgarantier motoren, transmissionen og komponenterne i drevet toget. En pakkepolitik dækker næsten alt andet. Ironisk nok dækkes støtfangere normalt ikke af kofanger-til-kofanger eller pakker.
Udelukkelser
Indpakningspolitikker har nogle gange en liste over dele, der er udelukket fra dækning. Disse undtagelser ligner ofte eksklusionerne i fabriksgarantier til kofanger-til-kofanger. Nogle almindelige undtagelser er tæpper og sæde stof samt forbrugsstoffer som dæk og batterier. Bumpere, som tidligere nævnt, er normalt også udelukket. Læs din individuelle politik for at se, hvad der ikke er dækket.
Ekstra
Nogle forbrugere finder, at indpakningspolitikker er praktiske, fordi de betaler, når de fleste ting går galt, men også fordi de giver nogle praktiske ekstrafunktioner. Disse kan omfatte vejbistand og leje bil refusion, mens det dækkede køretøj er i butikken til reparationer. De omfatter også ofte sliddekning, som er til dele, der har slidlignende ventiler, stempelringe og stivere - men bryder sig ikke rigtig.
tilgængelighed
Indpakningspolitikker er typisk kun tilgængelige for biler, der har 50.000 miles eller derunder, og politikker for biler med mellem 12.000 og 50.000 miles vil typisk koste lidt mere end politikker for biler med mindre end 12.000.